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十万上下买捷达VS5 五款车型怎么选才是明智之举?
发布时间:2019-11-30 22:06:26  热度:606

说到捷达,很多人还是应该想到一汽大众的捷达车型,这是可以理解的,因为它确实非常经典。第一辆捷达于1979年在欧洲上市,第一辆国产捷达于1991年在一汽大众装配车间下线。统计显示,截至2016年捷达在中国的销量已经超过360万辆,被称为“神奇车”。

大众“神车”捷达成为自主品牌两款新车上市

也许是因为销量极高,大众希望它能成为真正的经典,所以在今年3月22日正式作为全新推出,成为一汽-大众的第三个品牌。该品牌发布才半年,但作为大众系统中的一个品牌,产品很容易离线进入市场。因此,捷达品牌目前市场上有两款全新的产品,vs5和va3。

虽然两款都是新车,但suv是国内市场汽车需求的主流,所以vs5需要更多关注。对于国内消费者来说,捷达vs5确实是一款值得考虑的车型。88,800-112,800元的价格不高,但可以买一辆符合合资标准的紧凑型suv。

捷达vs5的正面设计有其自身的特点。它与大众车型不太相似,因为它与大众有着牢固的结合。镀铬菱形进气格栅特别引人注目。车头的正面非常有层次感和立体感。在边肖看来,它比大众车型更有影响力。事实上,车身部分仍然可以看到流行车型的味道,无论是线条还是轮廓,都会有一种熟悉的感觉。车身尺寸为4419*1841*1616毫米,轴距为2630毫米,属于正常紧凑水平。室内装饰的布局也很受欢迎。当然,也不乏其自身的特点。例如,中央控制面板有独特的视图,但方向盘和机械仪表板使其类似于流行车型的内部装饰。

手工模型的乐趣得到了极大的赞赏,模型的性价比也更高。

如何选择如此高成本效益的模式可能成为许多人的问题。毕竟,捷达vs5有5种型号可供选择,价格范围很小。在比较了各种车型的配置后,边肖认为捷达vs5的选择并不难。

捷达vs5的五种车型中,有两种手动车型。如果你是一个有熟练驾驶技能的老司机,享受换档带来的驾驶乐趣,你可以选择手动模式。捷达vs5的五款车型都使用大众ea211的1.4t发动机,功率没有偏差。同时,手动变速箱通常比自动变速箱更稳定耐用。

在两种vs5手动变速器车型中,手动渐进型的官方指导价为84,800元,手动愉悦型的官方指导价为91,800元。这两种型号的区别是7000元。然而,事实上,这些配置的差异相当大。如下表所示,手动舒适型比手动渐进型多11种配置。

可以清楚地看到,额外的7000元总体上是切实可行的,实际上是具有成本效益的。例如,无钥匙进入和启动是非常实用的配置,可以有效地减少获取钥匙的麻烦。额外的前侧气囊也是极其重要的被动安全配置。尽管这似乎没什么用处,但关键时刻很可能是拯救生命的最后一道防线。许多人可能认为他们不能安装1000元的倒像,但事实上这需要很多工作,车辆会被拆成碎片。同时,如果过程不一致,在后期将不可避免地出现异常。更严重的是,如果你在后期发生自燃的概率很小,那么无论自燃是否是由你的安装引起的布线问题引起的,制造商和保险公司都有10万个理由拒绝支付赔偿。因此,为了节省7000元而找麻烦是不值得的。

总而言之,在手动变速器车型中,小驾驶员推荐更舒适的车型,具有更好的安全性和舒适性。最关键的问题是汽车购买成本没有显著增加。

自动模式从一开始就很实用也很经济。

在其他三种自动变速模式中,自动享受模式起价为102,800元。如果预算充足,auto-glory车型在舒适性方面会表现得更好。例如,将会有更多的前排座椅加热和自动空调,还会有两个喇叭。然而,比自动享受模式多10,000元的价格将增加成本,并且在许多情况下不一定使用额外的配置。例如,广东地区全年的温度不会太低,座椅加热一点用都没有,对汽车音响有要求的用户也不会太多。

那么为什么不选择价格更低的自动攻击模式也是一个价格和实用性的问题。尽管自动攻击型的价格比享受型便宜7000元,但原车的10种附加配置相对更实用。配置差异基本上类似于手动变速器两种型号,选择的原因自然是相同的。

当然,捷达vs5的整体实力已经很高了。这是一台1.4t涡轮增压发动机,最大马力为150,最大扭矩为250牛米。与此同时,ea211发动机在行业中是众所周知的。此外,前麦弗逊和后多连杆的双独立悬架能有效保证车辆的控制和舒适性。整个系统的led光源,整个系统支持手机互连映射,整个系统的8英寸触摸屏,整个系统的铝合金轮毂,整个系统的恒速巡航,顶部配置有自适应巡航。这些配置可以在84800元的车型上看到。因此,总的来说,捷达vs5的性价比并不低,无论是最高配置还是最低配置。

简要总结

买车时,你必须注意它符合你自己的实际需要,尤其是对于那些经济不富裕的年轻人。第一辆踏板车应该主要是实用的,不应该盲目地跟随潮流去追求高科技的配置。大多数时候,这些配置只能是一种增加自己负担的噱头。与此同时,在买了第一辆车后,许多人会立即转向其他车型。如果第一辆车与自己的力量相差太大,它可能离下一个梦想越来越远。

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